Kamis, Oktober 15, 2009

Lagu Iklan A Mild - Go A Head

Aku lagi suka iklan A Mild (biarin nyebut nama merk, aku gak rugi ini... :P) terbaru, dengan tag "Go A Head"... Mungkin agak membingungkan, tapi bagi saya sangat menarik.
Apa lagi back sound-nya yang menggemaskan... ^_^ Gak jelas, berisik, dan susah dinikmati... Tapi aku suka... :P


Buat yang lagi nyari-nyari lagunya, bisa di download disini (4shared):

Download

Semoga membantu anda-anda sekalian yang sedang penat mencarinya... ^_^



Thanks n Regards,

~ TYAR™ ~

Jumat, Januari 23, 2009

Tanda - tanda Kematian

BERTOBATLAH.... WAHAI MANUSIA !!!

----------------------------------------------------------------

SESUNGGUHNYA MENGINGAT MATI ITU ADALAH BIJAK


"Tanda 100 hari menjelang meninggal"

Ini adalah tanda pertama dari Tuhan kepada hamba-Nya dan hanya akan disadari oleh mereka yang dikehendaki-Nya...... Walau bagaimanapun semua orang akan mendapat tanda ini, hanya saja ada yang menyadari ada pula yang tidak..... Tanda ini akan terjadi lazimnya selepas waktu Ashar, dimana seluruh tubuh yaitu dari ujung rambut hingga ke ujung kaki akan mengalami getaran atau seakan-akan menggigil, contohnya seperti daging sapi yang baru saja disembelih dimana jika diperhatikan dengan teliti, kita akan mendapati daging tersebut seakan-akan bergetar...... Tanda ini memberi rasa nikmat dan bagi mereka yang sadar dan jika hati kita tergelitik bahwa mungkin ini adalah tanda ajal menjelang, maka getaran ini akan berhenti dan hilang setelah kita sadar akan kehadiran tanda ini. Bagi mereka yang tidak diberi kesadaran atau mereka yang hanyut dengan kenikmatan tanpa memikirkan soal kematian, tanda ini akan lenyap begitu saja tanpa ada manfaatnya ... Bagi yang sadar dengan kehadiran tanda ini,maka ini adalah peluang terbaik untuk memanfaatkan waktu yang tersisa untuk mempersiapkan diri dengan amal ibadah dan urusan yang akan dibawa atau ditinggalkan sesudah mati.


"Tanda 40 hari"

Tanda ini juga akan terjadi sesudah waktu Ashar, dimana bahagian pusar kita akan berdenyut-denyut.Pada saat itu daun yang bertuliskan nama kita akan gugur dari pohon yang letaknya di atas Singgasana Tuhan. Maka Malaikat Maut akan mengambil daun tersebut dan mulai melakukan persiapan atas diri kita, diantaranya adalah mengikuti kita sepanjang waktu ...
Dapat saja terjadi Malaikat Maut ini memperlihatkan wujudnya yang asli secara sekilas. Jika hal ini terjadi, mereka yang terpilih ini akan merasakan seakan-akan bingung seketika...Malaikat maut ini hanya 1, tetapi kewenangan untuk mencabut nyawa adalah sama dengan jumlah nyawa yang akan dicabutnya.........

"Tanda 7 hari"

Adapun tanda ini akan diberikan hanya kepada mereka yang diuji dengan musibah sakit,
dimana orang sakit yang tidak nafsu makan, secara tiba-tiba berselera untuk makan...

"Tanda 3 hari"

Pada saat ini akan terasa denyutan di bahagian tengah dahi kita yaitu diantara dahi kanan dan kiri.Jika tanda ini dapat dirasakan maka berpuasalah kita selepas terjadinya hal itu supaya perut kita tidak mengandung banyak najis dan ini akan memudahkan urusan orang yang akan memandikan jenazah kita nanti.... Saat itu juga bagian hitam mata kita tidak akan bersinar lagi, dan bagi orang yang sakit, hidungnya akan perlahan-lahan jatuh dan ini dapat diperiksa jika kita melihatnya dari bahagian sisi...Telinganya akan layu dimana bagian ujungnya akan beransur-ansur masuk ke dalam...Telapak kakinya yang terlunjur akan perlahan-lahan jatuh ke depan dan sukar ditegakan...


"Tanda 1 hari"

Akan terjadi sesudah Ashar dimana kita akan merasakan satu denyutan di bagian belakang kepala,yaitu di sekitar ubun-ubun dimana hal ini menandakan kita tidak akan sempat untuk menemui waktu Ashar keesokan harinya....


"Tanda akhir"

Akan terjadi keadaan dimana kita akan merasakan sejuk di bahagian pusar dan rasa itu akan turun kepinggang dan seterusnya akan naik ke bahagian tenggorokan...Pada saat ini hendaklah kita terus berdo'a dan berdiam diri dan menantikan kedatangan Malaikat Maut untuk menjemput kita kembali kepada Tuhan yang telah menghidupkan kita dan sekarang akan mematikan kita pula...

SESUNGGUHNYA MENGINGAT MATI ITU ADALAH BIJAK


Sumber : jalidotcom.blogspot.com



Thanks n Regards,

~ TYAR™ ~

Kamis, Desember 11, 2008

HCST - Honda City Sport Team




MOTO HCST
“Secure, Safety and Speed”
---- Can't Fly Without Wings ------




HONDA CITY SPORT TEAM (HCST)
HONDA CITY SPORT TEAM (HCST) adalah klub pengendara dan pemilik sepeda motor Honda City Sport 1. Sebutan bagi para pengendara Honda CS1 di sebut CYSERS yang merupakan kepanjangan dari City Sport Riders. Penggunaan Nama TEAM dalam Organisasi Honda CS1 Club juga mencoba untuk mengubah paradigma yang selama ini berlaku bagi kelompok organisasi motor pada umumnya yang sering menggunakan nama CLUB ataupun COMMUNITY. Alasan lain istilah TEAM lebih dimaksudkan penyesuaian spesifikasi dan orientasi Honda Motor CS1 yang boleh dibilang Unik, baru dan satu-satunya di Dunia dari produk motor keluaran HONDA.


-------------------------------------------------------------------------------------------------


AWAL MULA BEDIRINYA HCST
Klub ini merupakan klub Honda CS1 yang pertama kali dibentuk oleh beberapa orang pemilik Honda CS1 (cysers) di Indonesia. HCST yang berdiri tanggal 20 Juni 2008 di Jakarta dan merupakan binaan dari PT. Astra Honda Motor Indonesia dengan dukungan dari masing-masing main dealer di setiap HCST berada. Saat ini HCST sudah memiliki 9 chapter di berbagai kota di Indonesia yang secara resmi ada di kota JABODETABEK, YOGYAKARTA, BANDUNG, SEMARANG, MAKASSAR, SURABAYA, BANJARMASIN, SAMARINDA, SOLO, PALEMBANG, PEKANBARU, BATAM, DENPASAR, serta tidak menutup kemungkinan HCST akan hadir di kota-kota lainnya seiring dengan bertambahnya pemilik Honda CS1 di Indonesia. Para pendiri merupakan pemilik Honda CS1 awal sejak Honda CS1 dilounching di Surabaya. Para penggagas club Motor Honda CS1 berasal dari berbagai milis dan forum dunia maya di Indonesia yang sejak awal mencoba mendiskusikan dan memperhatikan tentang fenomena species motor baru keluaran Astra Honda Motor. Para pendiri baik langsung dan tidak langsung merupakan cysers yang berasal dari Jabodetabek, Surabaya, Semarang, Yogya, Solo, Kalimantan Batam, Palembang, dan Sulawesi dengan jumlah anggotanya awalnya berjumlah 34 cysers diseluruh Indonesia.


TUJUAN BERDIRINYA HCST
HCST didirikan sebagai wadah silaturahmi dan untuk membantu para pemilik dan pengendara motor Honda CS1 Indonesia dalam hal informasi produk dan perkembangan teknlogi yang dimiliki oleh Honda CS1 sebagai produk Varian baru 2008 dari pabrikan Motor Honda


VISI HCST
Menjadi media komunikasi dan informasi bagi sesama pengendara HONDA CS1 khususnya dan pengendara roda dua umumya untuk membangun kebersamaan dan persaudaraan dengan menghargai keragaman dan perbedaaan, melalui kegiatan-kegaiatan positif yang memberikan nilai tambah bagi para anggotanya.


MISI HCST
  1. Menciptakan sebuah komunitas yang cerdas dan peduli serta memberikan manfaat bagi para anggotanya dan masyarakat pada umumnya.
  2. Menyatukan dan mengarahkan hasrat dan keinginan para cysers, dalam kegiatan yang positif dibawah naungan HCST.
  3. Menanamkan pentingnya etika, kemamanan dan keselamatan dalam berkendaraan bagi seluruh cysers pada khususnya dan masyarakat pada umumnya
  4. Mengembangkan dan meningkatkan pengetahuan teknik otomotif khususnya kendaraan roda dua dari para Anggota HCST
  5. Memberikan kontribusi terhadap pihak pabrikan Honda dan pihak yang bekerjasama dengan HCST dalam rangka mengkampanyekan program kegiatan yang bersifat nirlaba/edukasi dan komersil.

-------------------------------------------------------------------------------------------------


POKOK PROGRAM KERJA
  1. Program Honda Safety Riding Course
  2. Program Umum dan otomotif
  3. Program Pengembangan Organisasi dan Pember-dayaan Anggota
  4. Program Pendidikan dan Pelatihan
  5. Program Sosial dan pendidikan masyarakat
  6. Program Sarana dan Usaha
  7. Program Penelitian dan Pengembangan

LOGO
Logo Resmi HCST




Pemakaian Logo HCST:
  1. Logo untuk idetitas keanggotaan HCST motor Honda CS1
  2. Baju seragam HCST
  3. Kop Surat HCST
  4. Amplop Surat
  5. Kartu Nama Resmi HCST
  6. Kartu Keanggotaan
  7. Publikasi & Sponshorship
  8. Greating Season Resmi HCST


LOGO IDENTITAS CYSERS (CITY SPORTS EVOLUTIONARY RIDERS)




Hanya dipergunakan untuk pengenalan media website dan jati diri penunggang/rider Honda CS1





Thanks n Regards,

~ TYAR™ ~

Jumat, Oktober 24, 2008

Kamis, Oktober 16, 2008

Spesifikasi City Sport 1




Berikut adalah data spesifikasi teknis City Sport 1.

Panjang X lebar X tinggi : 1.923 x 682 x 1.042 mm
Jarak sumbu roda : 1.251 mm
Jarak terendah ke tanah : 130 mm
Berat kosong : 114 kg
Tipe rangka : Twin Tube Frame
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Tunggal ( Monoshock )
Ukuran ban depan : 70/90 - 17 M/C 38P
Ukuran ban belakang : 80/90 - 17 M/C 44P
Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Kapasitas tangki bahan bakar : 4,1 liter
Tipe mesin : 4 langkah, OHC, pendingin air
Diameter x langkah : 58 x 47,2 mm
Volume langkah : 124,7 cc
Perbandingan kompresi : 10,7 : 1
Daya maksimum : 12,8 PS / 10.000 rpm
Torsi maksimum : 1.04 kgf.m / 7500 rpm
Kapasitas minyak pelumas mesin : 1,0 liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Manual. multiplate wel clutch
Gigi transmsi : 5 kecepatan
Pola pengoperan gigi : 1-N-2-3-4-5
Starter : Electrik Starter & Kick Starter
Aki : MF, 12 V - 3,5 A.h
Busi : ND U24ESR-N / NGK CR8E
Sistem pengapian : DC - CDI



Thanks n Regards,

~ TYAR™ ~

Selasa, September 09, 2008

Tips & Trick Banned IP pada warnet dan Game Center

Assalamu 'alaikum wr. wb...

Bekerja pada ISP (Internet Service Provider) benar-benar menguras tenaga dan pikiran (kalo kata mas X uang juga :P).

Beberapa klien kami (DataUtamaNet Semarang - red) adalah Game Center (malah bisa dibilang mayoritas... :P), sehingga kami sering menemui kasus IP klien kami yang terkena Banned IP. Semacam pemblokiran IP Public Game Center/Warnet oleh Content Provider (a.k.a. pemilik Server Game) dikarenakan ada user dari GC tersebut yang melakukan kecurangan (menggunakan cheat dalam permainan).

Jika IP Public sudah terblokir, maka GC pemilik IP tersebut tidak akan bisa memainkan game dari server yang memblokir. Akhirnya dari pihak GC akan meminta ganti IP Public kepada ISP mereka. Kami sebagai pihak ISP harus menyiapkan IP Public pengganti. Hal ini akan menjadi masalah saat persediaan IP yang terbatas mulai menipis. Banyaknya kasus Banned IP akhir-akhir ini membuat kami harus berpikir keras.

Kami memberikan blok IP kepada klien dengan subnet /30 (baca : Konsep Subnetting dan Perhitungan Subnetting). Jadi ada 4 IP untuk klien tersebut, 1 sebagai Network Address, 1 sebagai Broadcast Address, dan 2 IP yang bisa di gunakan. Dari 2 IP tersebut 1 IP kami jadikan Gateway dan 1 IP terakhir sebagai Host, yang juga dikenal sebagai IP Public klien tersebut.

Pada saat GC/warnet terkena Banned IP, IP yang terblokir adalah IP public/IP host dari blok IP yang dimiliki GC tersebut.

Rekan saya, Clement (TS DataUtamaNet Semarang - red), mencoba untuk menukar IP Gateway dengan IP Host GC yang terkena Banned IP (update - Ide ini dateng dari boss Priyo OM DataUtamaNet Semarang). Alhasil, GC tersebut bisa mengakses lagi server game yang semula telah memblokir IP.

Semoga artikel ini bisa membantu, terutama untuk para Admin ISP. Semoga untuk para Gamers kita juga lebih jujur dalam bermain, tidak hanya merugikan pihak server, ISP, atau musuh bermain, tentunya juga tidak akan memberikan kepuasan saat kemenangan dalam bermain diraih.

Oke, segitu dulu. Bijaklah dalam segala hal....


NB : Thanks buat mas Sandy, yang udah kasih ijin buat posting ide cemerlang ini... :P


Thanks n Regards,

~ TYAR™ ~

Minggu, September 07, 2008

Biografi Archimedes

Archimedes yang hidup di Yunani pada tahun 287 sampai 212 sebelum masehi, adalah seorang matematikawan, fisikawan,
astronom sekaligus filusuf. Archimedes dilahirkan di kota pelabuhan bernama Syracuse, kota ini sekarang dikenal sebagai
Sisilia. Archimedes merupakan keponakan raja Hiero II yang memerintah di Syracuse pada masa itu.

Nama Archimedes menjadi terkenal setelah ia melompat dari bak mandinya dan berlari-lari telanjang setelah membuktikan bahwa mahkota raja tidak terbuat dari emas murni. Ucapannya "Eureka (aku menemukannya)" menjadi terkenal sampai saat ini. Archimedes juga merupakan orang pertama yang mendefinisikan sistem angka yang mengandung "myriad (10000)", myramid menunjukkan seuatu bilangan yang nilainya tak berhingga. Ia juga mendefinisikan perbandingan antara keliling lingkaran dan jari-jari lingkaran yang dikenal sebagai pi sebesar 3.1429.

Raja Hiero II kala itu terikat perjanjian dengan bangsa Romawi. Syracuse harus mengirimkan gandum dalam jumlah yang besar pada bangsa Romawi, agar mereka tidak diserang. Hingga pada suatu ketika Hiero II tidak mampu lagi mengirim gandum dalam jumlah yang ditentukan. Karena itu Archimedes ditugaskan merancang dan membuat kapal jenis baru untuk memperkuat angkatan laut raja Hiero II.

Pada masa itu, kapal yang dibuat oleh Archimedes adalah kapal yang terbesar. Untuk dapat mengambang, kapal ini harus dikeringkan dahulu dari air yang menggenangi dek kapal. Karena besarnya kapal ini, jumlah air yang harus dipindahkanpun amat banyak. Karena ituArchimedes menciptakan sebuah alat yang disebut "Sekrup Archimedes". Dengan ini air dapat dengan mudah disedot dari dek kapal. Ukuran kapal yang besar ini juga menimbulkan masalah lain. Massa kapal yang berat, menyebabkan ia sulit untuk dipindahkan. Untuk mengatasi hal ini, Archimedes kembali menciptkan sistem katrol yang disebut "Compound Pulley". Dengan sistem ini, kapal tersebut beserta awak kapal dan muatannya dapat dipindahkan hanya dengan menarik seutas tali. Kapal ini kemudian diberi nama Syracusia, dan menjadi kapal paling fenomenal pada zaman itu.

Selama perang dengan bangsa Romawi, yang dikenal dengan perang punik kedua, Archimedes kembali berjasa besar. Archimedes mendesain sejumlah alat pertahanan untuk mencegah pasukan Romawi di bawah pimpinan Marcus Claudius Marcellus, merebut Syracuse.

Saat armada Romawi yang terdiri dari 120 kapal mulai tampak di cakrawala Syracuse. Archimedes berfikir keras untuk mencegah musuh merapat dipantai. Archimedes kemudian mencoba membakar kapal-kapal Romawi ini dengan menggunakan sejumlah cermin yang disusun dari perisai-perisai prajurit Syracuse. Archimedes berencana untuk membakar kapal-kapal musuh dengan memusatkan sinar matahari. Namun rencana ini tampaknya kurang berhasil. Hal ini disebabkan untuk memperoleh jumlah panas yang cukup untuk membakar sebuah kapal, kapal tersebut haruslah diam.

Walaupun hasilnya kurang memuaskan, dengan alat ini Archimedes berhasil menyilaukan pasukan Romawi hingga mereka kesulitan untuk memanah. Panas yang ditimbulkn dengan alat ini juga berhasil membuat musuh kegerahan, hingga mereka lelah sebelum berhadapan dengan pasukan Syrcuse.

Saat musuh mulai mengepung pantai Syracuse, Archimedes kembali memutar otak. Tujuannya kali ini adalah mencari cara untuk menenggelamkan kapal-kapal Romawi ini. Archimedes kemudian menciptakan alat yang disebut cakar Archimedes. Alat ini bentuknya mirip derek pada masa kini. Setelah alat ini secara diam-diam dikaitkan ke badan kapal musuh, derek ini kemudian ditarik. Akibanya kapal musuh akan oleng, atau bahkan robek dan tenggelam.

Selain kedua alat ini Archimedes juga mengembangkan ketapel dan balista untuk melawan pasukan Romawi. Namun sayangnya walaupun didukung berbagai penemuan Archimedes, Syracuse masih kalah kuat dibandingkan pasukan Romawi. Archimedespun akhirnya terbunuh oleh pasukan Romawi. Saat tewas Archimedes sedang mengerjakan persoalan geometri dengan menggambarkan lingkaran-lingkaran di atas tanah. Sebelum dibunuh ia meneriaki pasukan Romawi yang lewat "Jangan ganggu lingkaranku!!!


Sumber : LC - Forum


Thanks n Regards,

~ TYAR™ ~